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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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汽车钥匙的发展动态

• 据报道， Stellantis已要求供应商 提高其零部件供应链的透明度。
• 康明斯 预计， 美国环境保护署将在该法规计划于2027年1月1日生效前不久，最终敲定针对重型卡车氮氧化物（NOx）排放的拟议修订方案。
• 福特表示，其客户可以选择不共享部分或全部联网汽车数据。此前，通用汽车 因被指控非法向第三方出售近1030万名驾驶员的行为和位置数据，最终达成了一项2.2亿美元 的和解 协议。
• 为扩大混合动力汽车的生产能力，本田将投资30亿美元在俄亥俄州 新建一座汽车装配厂。该汽车制造商还与加拿大政府联合宣布，将共同投资8.67亿加元，用于对本田位于安大略省阿利斯顿的制造基地进行现代化改造，并扩大混合动力汽车的生产规模。
• 代表洛杉矶港和长滩港约250名安保人员的工会同意继续进行 劳动合同谈判，并将罢工最后期限延长至2026年11月20日。
• 根据伍德·麦肯齐的分析，预计 到2027年，柴油和航空燃油的价格仍将比战前预测高出约30%。

贸易/关税

• 福莱·拉德纳 律师事务所概述了 2026年美国中期选举结果可能在未来两年内对贸易政策产生的潜在影响。
• 尽管民主党将于1月掌控国会，但除非民主党能争取到足够的共和党票数，以克服参议院可能出现的阻挠议事或总统否决，否则预计未来两年内贸易和关税政策方面的重大立法调整将十分有限。
• 即将就任的众议院议长哈基姆·杰弗里斯和即将就任的参议院财政委员会主席罗恩·怀登，均是已表示将致力于 重申国会对贸易政策管辖权的民主党议员之一。部分即将就任的民主党议员还可能审查行政部门利用某些法规征收关税这一新做法，或就针对加拿大的关税等不受欢迎的贸易措施强制国会进行表决，以促使共和党议员倒戈。
• 特朗普总统在11月12日的一条社交媒体帖文中威胁称，如果墨西哥不阻止他所称的正准备前往美国的移民大篷车，将“立即”将对墨西哥商品的关税提高一倍。墨西哥总统克劳迪娅·谢恩鲍姆 表示，自2025年1月以来，尚无任何移民大篷车抵达美国边境。
• Foley & Lardner 提出了五项针对关税冲击的供应链压力测试最佳实践。
• 福里与拉德纳律师事务所（Foley & Lardner）合伙人亚历杭德罗·戈麦斯-斯特罗齐在《金融家报》（El Financiero）的报道《锡那罗亚：在治安不稳与工业发展之间》中受到重点关注，该报道探讨了在墨西哥即将接受金融行动特别工作组（FATF）评估之际，企业合规的重要性。 
• 据报道， 丰田曾向特朗普政府询问，其在得克萨斯州的36亿美元工厂投资是否符合享受关税减免的条件，该减免措施与奥迪 据传因在佐治亚州建立制造工厂而获得的协议类似。
• 总理马克·卡尼表示，尽管仍存在一些重大挑战尚未解决，但美加两国近期在贸易谈判方面已取得进展。
• 预计到2027年，随着部分国际市场采取措施保护本国产业，中国汽车出口的增长 率将降至10%。2026年前十个月，中国汽车出口量同比增长75%。
• 美国财政部长斯科特·贝森特和美国贸易代表杰米森·格里尔敦促 中国解决他们认为去年在特朗普总统与中国国家主席习近平达成的贸易停火协议中作出的承诺中可能存在的不足之处。
• 中国 将对美国商品加征的24%报复性关税的暂停期再延长两个月，至2027年1月10日。

原始设备制造商/供应商  

• 丰田 将截至2027年3月的财年集团汽车销量预测从此前预估的1118万辆下调 至1099万辆，同时将营业利润预期上调至3.9万亿日元（246亿美元），较此前指引高出15%。
• 受大型皮卡和SUV高利润以及中国市场销量下滑的推动，美国、欧洲和 亚洲的汽车制造商 正加大力度进军美国市场。如果某些美国车型的销量未达预期，或者销量未能实现显著增长，未来几年可能会面临产能过剩的风险。
• 博世 计划于2028年将其半导体业务分拆为一个专门的独立部门，以把握包括数据中心和类人机器人在内的市场所带来的增长机遇。
• 利尔位于密歇根州的新建、高度自动化的座椅工厂计划于明年投产，将成为其全球制造业务的“蓝图”。
• 马丁里亚（Martinrea）的美国子公司将与雷神公司（Raytheon） 合作，加快“战斧”巡航导弹的生产。
• 由于芯片短缺影响了某些菲亚特车型的发动机控制单元，斯泰兰蒂斯（Stellantis）位于意大利的工厂 在11月和12月可能会面临生产中断。芯片制造商继续警告称 ，人工智能需求的激增正在造成半导体供应链的瓶颈，从而限制了向汽车制造商及其他行业的供应。
• 舍弗勒 计划在欧洲再裁员3,460人，其中包括关闭德国的四家工厂，该公司以“行业危机”为由，正致力于在2028年前将员工规模缩减18%。
• 丰田 计划于2027年1月成立一个专门的机器人事业部，以加快工业机器人的研发进程。此前，特斯拉、现代 和小鹏等公司已相继宣布了在类人机器人和机器人技术领域的投资及相关举措。
• 福特 宣布，其目标是在2032年前实现全球年销量达到500万辆，较当前销量增长20%。 
• 大众汽车旗下的Scout品牌在推行直销计划时遭遇了一道障碍，其申请的田纳西州经销商执照被驳回。
• 据报道，Stellantis已最终敲定将其 位于安大略省布兰普顿的 闲置 工厂 出售给国防承包商Roshel。加拿大总理马克·卡尼指出，该工厂的出售违反了这家汽车制造商为获得纳税人资金而向联邦和地方政府作出的承诺。

自动驾驶技术与车辆软件

• 根据 上个月发布的《2025年Gartner供应链人工智能应用调查》 显示，超过半数的受访企业难以将人工智能整合到现有运营中，原因在于它们将人工智能叠加在与现有工作流程和技术不兼容的旧系统之上。此外，仅有17%的受访者成功实现了大规模的人工智能部署，而人的接受度仍是成功道路上的最大障碍。
• 总部位于旧金山的自动货运技术开发商Humble Robotics 完成了 5100万美元的A轮风险投资融资。
• 据《华尔街日报》的一份报道称，采矿公司正越来越多地使用自动驾驶电动卡车，尤其是在中国。 《华尔街日报》的报道。

市场趋势与监管动态

• 美国国家公路交通安全管理局针对120万辆福特汽车 展开调查，其中包括2021至2026款探险者车型，起因是接到多起关于安全气囊弹出导致烧伤的报告。
• 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对Comma.ai 展开调查，原因是担心该公司生产的售后市场免提驾驶设备若被不当使用，可能导致了交通事故。
• 据美国卡车运输协会称，在经历了长期的货运低迷周期后，随着运力持续下降，美国卡车运输业正处于由供给驱动的复苏 初期。
• 欧洲议会环境委员会 于11月4日投票决定 ，放宽自2035年起在该地区销售的所有新乘用车和厢式货车尾气二氧化碳排放量必须减少100%的要求。取而代之的是，汽车制造商需在2035年前将排放量减少87.5%，剩余的7.5%可通过使用绿色钢材来抵消。 
• 14名欧洲议会议员要求 欧盟委员会评估中国汽车制造商比亚迪是否构成网络安全和国家安全风险。

混合动力与电动汽车

• 现代 汽车计划向其位于阿拉巴马州蒙哥马利的工厂投资4.5亿美元，为未来车型的生产做好准备，包括扩建新发动机生产线以及开发增程电动汽车技术。
• 特斯拉 计划于2027年年中在其位于柏林附近的工厂开始生产电池电芯，这将使Model Y的欧洲本地化率提升至90%，并超过欧盟拟议的本地化要求。
• 据《华尔街日报》报道，部分曾在美国电动汽车电池生产工厂投资的韩国和日本电池制造商正转向储能领域。 《华尔街日报》的报道称。
• 中型商用电动汽车技术开发商哈宾杰汽车（Harbinger Motors） 完成了 2.4亿美元的D轮风险投资融资，用于支持其在国防、储能和自动驾驶应用领域的业务增长。联邦快递（FedEx） 最近订购了2,000辆哈宾杰全电动卡车，这笔交易价值超过3亿美元。