Actualización sobre automoción de Foley

Aspectos legales clave del equipo automovilístico de Foley

Análisis realizado por Julie Dautermann, analista de inteligencia competitiva.

Foley está aquí para ayudarle en todos los aspectos relacionados con el replanteamiento de sus estrategias empresariales a largo plazo, inversiones, asociaciones y tecnología. Póngase en contacto con los autores, su socio de Foley o nuestro equipo automovilístico para obtener más información y debatir el tema.

PRINCIPALES NOVEDADES DEL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓN

Mobility Global, una empresa derivada de S&P Global Mobility, prevé que las ventas de vehículos ligeros nuevos en Estados Unidos alcancen los 15,8 millones de unidades en 2026 y los 15,6 millones de unidades en 2027, y que «la asequibilidad siga siendo un factor clave a la hora de determinar el momento de la compra y la elección del sistema de propulsión por parte de los consumidores».
GM se asegurará el suministro de piezas esenciales por valor de hasta 4.500 millones de dólares mediante un acuerdo con la empresa de gestión de existencias Procura Auto Parts. GM pagará a Procura por adelantado los intereses y determinadas comisiones para adquirir componentes de los proveedores, y el pago de las piezas se efectuará cuando sean necesarias o, a más tardar, el 31 de julio de 2029. El fabricante de automóviles no ha revelado qué piezas serán objeto de este acuerdo.
Se estimó que el stock de vehículos ligeros a principios de agosto ascendía a 2,73 millones de unidades, lo que representa una oferta de 75 días para todo el sector. Esta cifra es similar a los niveles de stock registrados en la misma época del año pasado.
Los puestos de trabajo en el sector del montaje de automóviles aumentaron el año pasado, en medio de un descenso generalizado de los puestos de trabajo en la fabricación de piezas de automóvil, según un análisis del último informe sobre empleo de la Oficina de Estadísticas Laborales publicado en Crain’s Detroit.
Los datos de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) muestran que las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 35 % en el segundo trimestre de 2026 con respecto al trimestre anterior, impulsadas por una mayor demanda en mercados como Australia, Brasil, India, Corea y Vietnam. Dado que los precios de la gasolina se mantienen elevados, la AIE prevé que los vehículos eléctricos representen el 29 % de las ventas mundiales de coches nuevos en 2026, frente al 25 % del año pasado. El informe también destaca el papel cada vez más importante de China en el suministro mundial de vehículos eléctricos, con un aumento de las exportaciones chinas de estos vehículos del 120 % en el primer semestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior.

COMERCIO/ARANCELES

Gregory Husisian, socio de Foley & Lardner LLP, compartió sus opiniones con Bloomberg Law y el Milwaukee Business Journal sobre el reciente aumento de los litigios relacionados con la devolución de aranceles, la incertidumbre actual en torno a los plazos y cómo las empresas están gestionando el impacto financiero de los reembolsos de aranceles.
El presidente Trump suspendió los planes de imponer aranceles del 50 % a determinadas importaciones canadienses antes de la fecha límite del 19 de agosto, alegando que se habían logrado avances hacia un acuerdo comercial que podría reducir los aranceles sobre los automóviles, el acero y el aluminio canadienses.
Durante las recientes negociaciones del Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA), el Gobierno mexicano propuso aplicar aranceles únicamente al valor de los componentes de los vehículos fabricados fuera de Norteamérica, según fuentes anónimas citadas por The Wall Street Journal. Al parecer, se trata de una contrapropuesta al objetivo de la Administración Trump de exigir un mayor porcentaje de piezas de fabricación estadounidense en los vehículos.
El Tribunal de Comercio Internacional de EE. UU.falló en contra de un distribuidor de piezas de automóvil con sede en Míchigan, ratificando la eliminación por parte de la Administración Trump de la exención arancelaria «de minimis» para las importaciones de bajo valor. La resolución determinó que la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) autorizaba al presidente Trump a revocar la exención de derechos de aduana, a pesar de que el Tribunal Supremo ha dictaminado que dicha ley no autoriza al presidente a imponer aranceles.
La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) aplicará procedimientos de control reforzados para verificar la exactitud de la información sobre el importador registrado que se presenta en el formulario 5106 de la CBP. Según el aviso de la CBP, los importadores registrados y los agentes de aduanas deben asegurarse de que la información del formulario 5106 esté completa y sea exacta antes del 18 de septiembre de 2026; de lo contrario, se exponen a posibles sanciones y a la interrupción de sus actividades de importación.
La Administración Trump está desarrollando una herramienta denominada «Detective Border», basada en inteligencia artificial, para mejorar la capacidad de la CBP de distinguir entre el «nearshoring» legítimo y la inversión extranjera, por un lado, y el comercio de tránsito ilegal, por otro, según un informe centrado en la evasión arancelaria mediante el transbordo. La Administración ha identificado a más de 40 socios comerciales —entre ellos México, Canadá, la Unión Europea, la India, Japón y Corea del Sur— como países con un riesgo elevado de transbordo ilegal.
La Administración Trump otorgó al Departamento de Comercionuevas competenciaspara prohibir las exportaciones de minerales críticos recuperables en virtud de la Ley de Producción de Defensa. Posteriormente, el Departamento de Comercio anunció una norma que exigiría que, a partir del 27 de agosto de 2026, el 100 % de las ventas estadounidenses de «masa negra» y chatarra de tungsteno se destinaran a personas estadounidenses , «a menos que se obtenga previamente un ajuste o una excepción». La agencia define la «masa negra» como chatarra triturada de baterías de iones de litio que contiene material de cátodo (como litio, cobalto, níquel y manganeso), material de ánodo (grafito y silicio) u otros materiales residuales de las celdas de las baterías.

Fabricantes de equipos originales/proveedores

Ford tiene la intención de trasladar la producción de determinados modelos de Lincoln de China a Estados Unidos a partir de 2030.
Stellantis ha anunciado que el SUV Jeep Cherokee de próxima generación se fabricará sobre la nueva plataforma STLA One del fabricante de automóviles en su planta de montaje de Belvidere, Illinois.
Según se ha informado, Honda ha subcontratado el desarrollo de una nueva plataforma de vehículos con múltiples sistemas de propulsión, destinada a mercados no revelados, a la empresa Tata Technologies Ltd., con sede en la India.
El Instituto de Investigación y Colaboración Externa de Geely ofrece servicios de desarrollo de vehículos «llave en mano», concesión de licencias tecnológicas y servicios de ingeniería a una cartera de clientes entre los que se encuentran los principales fabricantes de automóviles tradicionales. Fundado en 2021, cuenta actualmente con más de 100 proyectos en marcha con una docena de clientes.
Nexteer Automotive ha presentado un nuevo actuador de volante de dirección electrónica de montaje elevado y transmisión directa (HMDD), diseñado para ofrecer a los fabricantes de automóviles una mayor libertad en el diseño del habitáculo de los vehículos definidos por software.
Daimler Truck North America ha anunciado sus planes de construir una nueva planta de fabricación en Estados Unidos que comenzará a producir en 2029. DTNA está barajando varias ubicaciones y prevé que las obras comiencen a finales de este año.
GM despedirá a350 empleados de dos plantas de Lansingcomo parte de una inversión de 1.25 mil millones de dólares, anunciada anteriormente, destinada a la producción de berlinas Cadillac.

TECNOLOGÍAS AUTÓNOMAS Y SOFTWARE PARA VEHÍCULOS

Los ciclos de soporte relativamente cortos de los smartphones y los ordenadores han suscitado dudas sobre cómo envejecerán los vehículos que dependen del software, según un informe de CNBC. Sam Fiorani, vicepresidente sénior de previsiones de vehículos de AutoForecastSolutions, afirmó: «Sinceramente, no sabemos cuánto tiempo durarán estos vehículos. Ya estamos viendo problemas con el hardware, que no es capaz de gestionar el nuevo software».
Noticias del sector del automóvil ha publicado información actualizada sobre las previsiones de crecimiento del mercado de las actualizaciones inalámbricas (OTA).
Noticias del sector del automóvil ofreció una visión general de las estrategias de los fabricantes de automóviles para implementar asistentes de inteligencia artificial en los vehículos. Recientemente, Ford anunció que va a extender su asistente a bordo basado en inteligencia artificial a otros ocho millones de vehículos compatibles, tras un lanzamiento inicial que tuvo lugar a principios de este año.
Turing, una empresa desarrolladora de software para la conducción autónoma con sede en Tokio, tiene previsto abrir una oficina en Estados Unidos en el plazo de un año, que se centrará inicialmente en la investigación y el desarrollo.

TENDENCIAS DEL MERCADO Y REGULACIÓN

Los fabricantes de automóviles han retirado del mercado más de 20 millones de vehículos debido a fallos en las cámaras de marcha atrás desde que Estados Unidos hiciera obligatorio este sistema de seguridad hace ocho años. JD Power señala que los sistemas de cámaras figuran entre las diez características de los vehículos que más problemas causan cada año desde 2022. Recientemente, Stellantis ha anunciado que retirará del mercado casi un millón de vehículos —en su mayoría modelos de Chrysler, Dodge y Jeep en Estados Unidos— debido a posibles fallos en las cámaras de marcha atrás.
Un juez federal advirtió de que permitir que la Agencia de Protección Medioambiental de EE. UU. someta a revisión del Congreso las exenciones de emisiones de California más de una década después de que se concedieran podría tener consecuencias de gran alcance para la supervisión del proceso normativo de la agencia, según informó Law360 informó.
La Comisión de Energía de California ha aprobado la adopción de nuevas normas que prohibirán progresivamente, a partir de 2029, la venta de neumáticos de recambio que no cumplan determinados criterios de eficiencia energética.
La producción mexicana de vehículos comerciales pesados aumentó más del 50 % interanual en julio, mientras que las exportaciones de camiones y autobuses se incrementaron un 67 % interanual.

VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

Tesla agotó su cupo en el programa de descuentos «MyFirstEV» de California en tan solo cinco días. Este programa, puesto en marcha recientemente, ofrece descuentos de 3.500 dólares a quienes compran por primera vez un vehículo eléctrico nuevo, y está financiado a partes iguales por el estado y los fabricantes de automóviles.
LG Energy Solution ha ofrecido información actualizada sobre sus planes para fabricar baterías destinadas a sistemas de almacenamiento de energía y vehículos eléctricos en una fábrica de Lansing (Míchigan) que, en su día, estaba prevista como una empresa conjunta con GM.
Samsung SDI ha adquirido la participación del 49,99 % de GM en una planta conjunta de baterías para vehículos eléctricos, con un coste previsto de 3.500 millones de dólares, que se construirá en Indiana. La decisión de GM de vender su participación en la planta de baterías SynergyCells sigue los pasos de medidas similares adoptadas por Ford y Stellantis para disolver sus empresas conjuntas de baterías en Norteamérica, en respuesta a las condiciones del mercado.
Ford ha anunciado que su próxima camioneta eléctrica, la Fathom, tendrá un precio de salida inferior a 30.000 dólares y que estará disponible para reservas a principios de 2027. Será el primer vehículo fabricado con la plataforma «Universal Electric Vehicle» de Ford.
Grounded, empresa especializada en la personalización de vehículos eléctricos, ha anunciado que ha cerrado una ronda de financiación inicial de 5 millones de dólares y ha inaugurado una nueva planta de fabricación de 50.000 pies cuadrados en Detroit.
Cabot Corp., con sede en Boston, ha cancelado sus planes de construir una planta de materiales para baterías, con una inversión de 50 millones de dólares, en el condado de Wayne, Míchigan.
La satisfacción de los clientes con los cargadores rápidos de corriente continua (CC) aumentó en 12 puntos hasta alcanzar los 666 (en una escala de 1.000 puntos), mientras que la satisfacción con los cargadores públicos de nivel 2 descendió en 12 puntos hasta situarse en 595 con respecto al mismo periodo del año anterior, según el estudio «JD Power 2026 U.S. Electric Vehicle Experience (EVX) Public Charging Study». El estudio también señala que «la satisfacción es mayor entre los cargadores rápidos de corriente continua situados en hoteles (692), gasolineras/tiendas de conveniencia (689) y restaurantes (688), mientras que los cargadores situados en concesionarios (570) y en aparcamientos o garajes independientes (606) se encuentran entre las experiencias menos satisfactorias para los propietarios».

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