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富乐律师事务所汽车团队的核心法律见解

朱莉·道特曼（竞争情报分析师）的分析

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汽车钥匙的发展

• 据《 《克雷恩底特律》的报道称。

• 汽车创新联盟 敦促国会于今年年底前颁布一项永久性禁令，禁止“销售、进口和制造中国产联网汽车、硬件及软件”。

• 特朗普总统再次表示，如果中国汽车制造商能雇佣美国工人，他愿意接受它们在美国建厂，同时重申了他阻止从中国进口汽车的意图。

• 本周，美国柴油平均价格达到每加仑6.31美元的历史新高，较去年同期上涨了70%。全国汽油平均价格比一年前高出约36%。据布朗大学气候解决方案实验室称，在伊朗战争期间，美国消费者为汽油和柴油多支付了超过1000亿美元，而如果没有这场冲突，他们本无需支付这笔费用。

• 高盛最近预测，如果中东地区的航运局势持续动荡，油价可能突破每桶120美元。与此同时，美国石油公司高管们援引商业燃料库存告罄以及战略原油储备处于历史低位的情况，警告称 油价和供应风险正在加剧 。

贸易/关税

• Foley & Lardner提出了五项最佳实践，以帮助制造商应对关税波动。
• 福里·拉德纳律师事务所的律师格雷戈里·胡西西安、凯特·韦格津和林赛·齐克尔因 在福里2026年国际贸易与供应链网络研讨会系列中 发表的见解， 被《今日国际贸易 》杂志专题报道。讨论的话题包括关税退还争议以及海关执法方面的变化。
• Foley & Lardner为跨国公司就如何为“最终结关”的进口报关单申请《紧急经济权力法》（IEEPA）关税退税 提供了概述， 其中“最终结关”的进口报关单被定义为“结关时间已超过80天，因此不再属于《进口报关单综合管理与处理》（CAPE）第一阶段范围的进口报关单”。
• Foley & Lardner 对 美国司法部最近发布的一份备忘录进行了评估，该备忘录概述了国家欺诈执法处在欺诈调查和起诉方面的重点工作。
• 针对加拿大于9月8日对某些美国商品实施的 报复性关税，特朗普总统 将 禁止进口 包括 摩托车 在内的某些加拿大商品。特朗普总统还调整了根据《1930年关税法》第338条对加拿大征收的部分现行50%关税的范围，并将某些加拿大铝制品及其他金属产品纳入了适用50%关税的商品清单。
• 一些汽车行业分析师警告称 ，美加贸易紧张局势的升级可能会破坏遏制中国汽车制造商在北美扩张所需的区域合作。
• 据《》中多名不愿透露姓名的消息人士称，美国和墨西哥希望在11月美国中期选举之前达成一项双边贸易协定路透社的报道称，美国和墨西哥希望在11月美国中期选举前达成一项双边贸易协定。
• 商务部长霍华德·卢特尼克 表示，美国正采取措施对半导体产品征收广泛关税，同时暗示承诺在美国进行制造的企业可能会获得豁免。卢特尼克并未透露新关税的具体实施时间。
• 美国贸易代表办公室（USTR）收到美国钢铁工人联合会（USW）的一封信函，要求根据 《贸易法》第201条对 进口轮胎展开调查。USW在信中指出，随着美国轮胎产量下降，包括中国在内的多个国家正迅速扩大产能，并将美国市场作为目标。

原始设备制造商/供应商  

• 福特首席执行官 吉姆·法利驳斥了交通部长肖恩·达菲的说法，后者声称这家汽车制造商正过度依赖中国企业，包括通过在密歇根州马歇尔市一家福特旗下的电池工厂与宁德时代（CATL）达成的技术许可协议。福特最近还宣布与吉利在西班牙成立合资企业，据报道，该公司正扩大与中国江铃汽车的长期合作关系，以提振出口和国际销量。
• 2026年8月，中国汽车制造商在海外的销量 占其零售总销量的38%，较一年前的20%有所上升。2026年迄今为止，中国国内的新车销量同比下降了20%以上。
• 现代汽车 提高了 其在北美的本地采购目标，目前计划到2030年，该地区汽车制造所需零部件的80%将从当地供应商处采购。
• 福特 计划投资10亿美元，在肯塔基州卡车工厂新建一座涂装车间，并对该工厂进行现代化改造。工程预计将于今年晚些时候动工。
• 韩国汉塞移动美国公司（Hansae Mobility USA）是一家 传动系统及其他汽车零部件制造商，该公司 将投资超过9300万美元，在切斯特菲尔德镇新建一座40万平方英尺的工厂，以扩大其在密歇根州的业务。
• 据《》报道，大众汽车估计，其重组举措（包括裁员和可能关闭工厂）将耗资高达160亿欧元（186亿美元） 路透社的报道，大众汽车估计其重组举措（包括裁员和可能关闭工厂）将耗资高达160亿欧元（186亿美元）。该汽车制造商计划到2030年在全球裁减多达10万个岗位。
• Stellantis 签署了一份谅解备忘录，这可能导致其将位于加拿大的布兰普顿组装厂出售给装甲车制造商Roshel。

自动驾驶技术与车辆软件

• 《汽车新闻》 分享了小型供应商的成功案例，这些供应商通过运用人工智能技术，提升了制造质量和效率。
• 硬件或运营方面的限制可能会影响供应商和汽车制造商 在车辆中加大部署 人工智能功能的计划。
• 现代汽车将推迟其自主研发的驾驶辅助软件的发布时间两年，推迟至2029年，在此期间将依靠英伟达来加快部署进程。
• 总部位于密歇根州安娜堡的May Mobility计划通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并实现上市，该交易对这家自动驾驶网约车公司的估值约为14亿美元。
• 总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的PlusAI 计划通过SPAC交易上市，此次交易将使这家自动驾驶卡车软件开发商估值达到约8亿美元。
• 福特正在利用 基于人工智能的声音检测技术，在车辆运往经销商之前就发现 缺陷。

市场趋势与监管动态

• 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已提议 推迟对支持 “新车评估计划”（NCAP）的某些车辆安全功能的测试。
• 联邦贸易委员会此前曾就欺骗性定价行为向经销商发出警告，随后发布了指导意见，要求经销商遵守价格广告规定。
• 根据J.D. Power《2026年美国多媒体质量与满意度研究》报告，信息娱乐系统占车辆投诉总数的25%，且是唯一一个同比下降的类别。
• 8月份，全球航空货运 的平均价格为每公斤3.13美元，较去年同期上涨了24%。
• 据《华尔街日报》报道，由18个最大航运国组成的非正式联盟 “航运磋商集团 ”警告称 ，全球冲突、贸易限制和战略要冲正推高成本，并在 全球供应链中 引发不确定性。《华尔街日报》的报道。该集团通常不发表声明，但此次指出，侵蚀航行自由的种种变化正导致“两个平行的贸易体系”的出现：一个遵循规则，另一个则“通过规避制裁、袭击船只以及迫使船舶绕行关键水道来运作”。
• 《 《商业期刊》 报道称，由于美国对外国司机的审查日益严格，加之持有B1签证的墨西哥司机人数不断减少，导致 墨西哥至美国的卡车运输费率正在上涨。

混合动力与电动汽车

• 中国新的“十二五”规划设定了到2030年 新车销量中70%为 电动或混合动力汽车 的目标，同时规定同期电动汽车在商用车销量中的占比应达到40%。去年，中国新车销量中超过一半为新能源汽车。
• 福特、现代 和斯泰兰蒂斯 计划从2026年底开始在美国推出增程电动汽车（EREV），这是一种配备汽油发电机以给电池充电的插电式汽车。
• 特斯拉、LG能源、福特和通用汽车等公司正利用其电动汽车电池的生产能力，通过为人工智能数据中心提供支持的储能系统 来寻求营收增长。
• 本田向总部位于明尼苏达州的Niron Magnetics公司 投资了一笔未公开数额的资金。该公司致力于开发适用于多种应用场景（包括电动车辆动力总成）的无稀土磁体。大多数电动推进电机都需要使用由稀土金属制成的永磁体，而稀土金属面临供应短缺的风险。
• 谷歌正与电动卡车初创企业Nevoya以及绿色市场激活中心合作，在得克萨斯州的一条关键货运走廊上部署25辆电动半挂卡车。
• 《汽车新闻》就2026年宣布的电动汽车项目延期或取消情况提供了最新消息。
• 据报道，电动卡车初创公司Windrose Technology因资金短缺，失去了大部分中国员工