Actualización sobre automoción de Foley, enero de 2023

Análisis de Julie Dautermann, Analista de Inteligencia Competitiva

Esta actualización ayuda a los proveedores del sector automovilístico a tomar decisiones legales y operativas con el fin de abordar los retos y oportunidades que se les presentan. Póngase en contacto con su socio de Foley, o con Ann Marie Uetz, Vanessa L. Miller o Nicholas J. Ellis, para obtener más información.

Principales avances

Nicholas Ellis, socio de Foley & Lardner LLP, aparece citado en elartículo de Automotive Worldtitulado«Los fabricantes de equipos originales ajustan sus estrategias mientras continúa la guerra entre Rusia y Ucrania», en el que se analiza el impacto continuado del conflicto entre Rusia y Ucrania en los fabricantes de automóviles.
Las ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos alcanzaron aproximadamente los 7,8 millones de unidades en 2022 y una cuota de mercado de alrededor del 10 %, según las estimaciones de LMC Automotive y EV-Volumes.com extraídas de The Wall Street Journal.
El año pasado se vendieron más de 800 000 vehículos totalmente eléctricos en Estados Unidos, lo que representa una cuota de mercado del 5,8 %, según un análisis de Kelley Blue Book.
Según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros extraídos de Bloomberg. La categoría de NEV incluye vehículos totalmente eléctricos e híbridos.
Según un análisis de Bain & Company publicado el 13 de enero, los márgenes de beneficio de los fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automovilístico fueron casi 3 puntos porcentuales superiores a los de los proveedores del sector en promedio durante el tercer trimestre de 2022. El análisis prevé que la disminución de los márgenes en 2023 se deberá probablemente a cuestiones como una posible recesión y el «empeoramiento de la situación económica mundial».
Según un informe publicado en Utility Dive.
Cinco grupos, entre ellos la UAW, enviaron una carta instando al presidente Biden a aplicar la Ley de Reducción de la Inflación «tal y como estaba previsto, sin retrasos ni cambios técnicos», en medio de la preocupación de los países que plantearon la posibilidad de disputas comerciales por determinados incentivos para los vehículos eléctricos. La representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, indicó que la administración está trabajando con varios países para abordar las preocupaciones sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos.
Un panel arbitral comercial falló a favor de México y Canadá en una disputa con Estados Unidos relacionada con la interpretación de las normas de origen automovilístico del T-MEC.

OEM/Proveedores

Bosch tiene previsto invertir aproximadamente 1000 millones de dólares en un nuevo centro de I+D y montaje en Suzhou para desarrollar componentes para vehículos de nueva energía en China. Se espera que la primera fase del proyecto esté terminada a mediados de 2024.
Toyota fijó un objetivo de producción de aproximadamente 10,6 millones de vehículos en 2023, en comparación con la previsión de 9,2 millones de vehículos para su año fiscal que finaliza en marzo. El fabricante de automóviles señaló un riesgo a la baja de aproximadamente el 10 % en la producción de 2023 debido a los posibles retos del mercado, entre los que se incluyen la escasez de piezas y las interrupciones causadas por la COVID-19.
GM anunció planes para invertir 918 millones de dólares en cuatro instalaciones de Míchigan, Ohio y Nueva York para la producción de motores V-8 y piezas para vehículos eléctricos. La mayor parte de la inversión se centra en el motor Small Block V-8 de sexta generación del fabricante de automóviles.
Ford planea recortar hasta 3200 puestos de trabajo en Europa en las áreas de desarrollo de productos y funciones administrativas, y la mayoría de los recortes afectarán a centros de Alemania.

Vehículos eléctricos y tecnología de bajas emisiones

El Departamento de Energía de los Estados Unidos concedió 42 millones de dólares en fondos para 12 proyectos destinados a impulsar el desarrollo de baterías avanzadas para vehículos eléctricos. Los proyectos seleccionados forman parte del programa Electric Vehicles for American Low-Carbon Living (EVs4ALL) e incluyen a 24M Technologies, la Universidad Estatal de Ohio, Solid Power, la Universidad de Maryland y Zeta Energy.
CNBC informa de que se espera que Michigan, Georgia y Kentucky «dominen la fabricación de baterías para vehículos eléctricos en Estados Unidos en 2030». Según el artículo, cada estado será capaz de producir entre 97 y 136 gigavatios hora de baterías para vehículos eléctricos al año a finales de la década. También se prevé que Kansas, Carolina del Norte, Ohio y Tennessee sean actores clave, con una capacidad prevista de entre 46 y 97 gigavatios hora de producción anual de baterías para vehículos eléctricos para 2030.
GM anunció que el Chevrolet Corvette E-Ray híbrido 2024 estará disponible a finales de este año a un precio inicial de más de 104 000 dólares.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, expresó su preocupación por el hecho de que «el mayor peso en vacío y el aumento del tamaño, la potencia y el rendimiento» de los vehículos, incluidos los eléctricos, podrían contribuir al riesgo de lesiones graves y muerte para los usuarios de la vía pública. Homendy también señaló que algunos modelos de vehículos eléctricos pesaban varios miles de libras más que los modelos equivalentes de combustión.
Se espera que las recientes rebajas de precios de Teslahagan que determinados vehículos, como el Model Y, puedan optar a una desgravación fiscal federal estadounidense para vehículos eléctricos de hasta 7500 dólares.
Reuters informa que la empresa china BYD entregó 1,86 millones de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables en 2022 (en su mayoría a clientes de China continental). El artículo señala que BYD fue el fabricante de automóviles mejor clasificado en 2022 en términos de ventas unitarias de la categoría combinada de vehículos eléctricos de batería (BEV) e híbridos.
Stellantis anunció un acuerdo de cinco años con la empresa finlandesa Terrafame Ltd. para garantizar el suministro de sulfato de níquel para las baterías de los vehículos eléctricos a partir de 2025.
Shell adquirirá la empresa estadounidense de recarga de vehículos eléctricos Volta Inc., en una operación que se espera que incluya aproximadamente 3000 puntos de recarga.
Lucid Group fabricó 7180 vehículos eléctricos en 2022 y entregó 4369 vehículos. Las previsiones de producción de la empresa oscilaban entre 6000 y 7000 vehículos.
Hertz anunció el lanzamiento de una nueva iniciativa público-privada, Hertz Electrifies, que comenzará en Denver, Colorado. El programa aportará hasta 5200 vehículos eléctricos de alquiler a la ciudad, así como la instalación de estaciones de recarga de nivel 2 y de recarga rápida en el Aeropuerto Internacional de Denver y en las oficinas de Hertz.
El Wall Street Journal informa de que Uber está colaborando con algunos fabricantes de automóviles para desarrollar vehículos eléctricos de menor coste destinados a sus negocios de transporte compartido y reparto.

Tecnología de vehículos automatizados, autónomos o conectados

El Grupo Volvo invirtió una cantidad no revelada en la empresa canadiense de tecnología de camiones autónomos Waabi Innovation.

Tendencias del mercado y normativa

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos argumentó que actuó dentro de su autoridad al restablecer la capacidad de California para establecer sus propios estándares de gases de efecto invernadero, según un escrito presentado en el marco de una demanda en la que más de una docena de estados impugnan la decisión.

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