Rapport hebdomadaire Foley sur l'automobile
Analyse de Julie Dautermann, analyste en intelligence compétitive
Ce rapport aide les équipementiers automobiles à prendre des décisions juridiques et opérationnelles éclairées afin de relever les défis et saisir les opportunités. Contactez votre partenaire Foley, ou John R. Trentacosta ou Ann Marie Uetz, pour plus d'informations.
Principaux développements
- Les associés du cabinet Foley & Lardner ont évalué la récente décision de la cour d'appel fédérale autorisant l'OSHA à aller de l'avant avec son ETS concernant les exigences en matière de vaccination contre la COVID-19 pour les employeurs comptant 100 salariés ou plus.
- IHS Markit prévoit que les ventes mondiales de véhicules légers neufs atteindront près de 82,4 millions d'unités en 2022, soit une augmentation de 3,7 % par rapport aux près de 79,4 millions d'unités vendues en 2021. IHS s'attend à ce que la pénurie de semi-conducteurs continue d'avoir un impact sur la demande l'année prochaine.
- Le cabinet de conseil Roland Berger prévoit que l'approvisionnement en semi-conducteurs restera limité jusqu'en 2022. Il conseille aux constructeurs automobiles d'accélérer la transition vers des architectures électroniques centralisées et des nœuds avancés et de pointe.
- L'Agence américaine de protection de l'environnement est en train de finaliser de nouvelles normes d'émissions pour les véhicules particuliers qui entreront en vigueur à partir de l'année modèle 2023 et qui exigeront une réduction cumulative de 28,3 % des émissions des véhicules de la flotte d'ici 2026.
- Environ 1 % des employés de GM Canada n'ont pas respecté les délais fixés pour déclarer leur statut vaccinal et présenter une preuve de vaccination complète (8 décembre) ou pour se faire vacciner complètement (12 décembre).
- DHL Supply Chain a commandé 100 camions autonomes développés conjointement par Navistar et TuSimple. DHL et TuSimple mènent un programme pilote pour transporter des marchandises entre Dallas et San Antonio, au Texas.
- Véhicules électriques et technologies à faibles émissions:
- Toyota va investir 35 milliards de dollars dans les véhicules électriques à batterie et prévoit de proposer 30 modèles d'ici 2030. Le constructeur automobile a également l'intention de rendre tous les modèles de sa marque Lexus électriques d'ici la fin de la décennie.
- Rivian investira 5 milliards de dollars pour construire un deuxième site de production aux États-Unis, en Géorgie, qui aura une capacité annuelle de 400 000 véhicules et commencera la production en 2024.
- FedEx a reçu la première des 500 camionnettes commerciales légères entièrement électriques qu'elle a commandées à BrightDrop, la division de GM spécialisée dans la livraison et la logistique électriques.
- Le sénateur Joe Manchin (D-WV) a déclaré qu 'il ne soutiendrait pas le projet de loi Build Back Better, d'un montant de 2 000 milliards de dollars, ce qui a entraîné un déficit des votes nécessaires pour adopter cette version du texte. Ce projet de loi sur les dépenses sociales comprend une disposition qui offrirait des crédits d'impôt aux consommateurs pour les véhicules électriques fabriqués aux États-Unis par des syndicats. [Ce sujet continue d'évoluer].
- L'Alliance for Automotive Innovation estime que les ventes de véhicules zéro émission (ZEV) au troisième trimestre ont représenté 3,9 % du marché américain, contre 2 % à la même période l'année dernière.
Tendances du marché et réglementation
- Le Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord est provisoirement prévu du 14 au 25 septembre 2022, selon The Detroit News. En raison de la pandémie de coronavirus, le Michigan n'a pas accueilli le NAIAS depuis janvier 2019. Les législateurs du Michigan ont récemment approuvé unprojet de loi d'un milliard de dollars visant à attirer les investissements économiques dans l'État, et ce programme comprend une subvention unique de 9 millions de dollars pour le NAIAS.
- Le Salon international de l'automobile de Montréal 2022, le Salon international de l'automobile du Canada et le Salon international de l'automobile de Vancouver ont tous été annulés en raison de l'augmentation des cas de COVID-19 au Canada. Ces événements étaient prévus respectivement en janvier, février et mars.
- Selon IHS Markit, l'industrie automobile pourrait connaître une pénurie d'acier électrique nécessaire à la fabrication des moteurs électriques à partir de 2025.
- Selon Bernard Swiecki, directeur de recherche au Center for Automotive Research, l'impact de la pénurie de puces sur l'industrie automobile est « quelque peu doublé par rapport à d'autres secteurs ». Lors du salon SemiCon West qui s'est tenu ce mois-ci, M. Swiecki a également souligné que la transition de l'industrie automobile vers l'électrification « exercera une pression sur l'approvisionnement en semi-conducteurs », tant en ce qui concerne les véhicules que les infrastructures de recharge.
- Guidehouse Insights prévoit qu'en raison de la pénurie mondiale de puces électroniques, les constructeurs automobiles adopteront de nouvelles stratégies d'approvisionnement, notamment en concluant des accords et des partenariats directement avec les fabricants de puces.
- Le candidat au poste de directeur de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Steven Cliff, a déclaré la semaine dernière devant une commission sénatoriale qu'il s'engageait à réduire le nombre de décès sur les routes. M. Cliff était auparavant fonctionnaire au California Air Resources Board et occupe depuis février le poste d'administrateur adjoint de la NHTSA.
OEM/fournisseurs
- Toyota estime à 14 000 le nombre de véhicules qui n'ont pas pu être produits en décembre, contre une estimation précédente de 9 000 véhicules, en raison de fermetures temporaires de ses usines au Japon causées par des pénuries de pièces détachées. Le constructeur automobile prévoit de produire 800 000 véhicules dans le monde en janvier, afin de compenser la perte de production enregistrée cette année.
- Selon des interviews récentes publiées dans le Wall Street Journal, les directeurs financiers de GM et Ford jouent un rôle central dans la transformation de leurs entreprises en réponse à la transition de l'industrie automobile vers les véhicules électriques, connectés et autonomes.
- La production de Corvette à l'usine GM de Bowling Green, dans le Kentucky, a repris cette semaine après une interruption due aux dégâts causés par une tornade.
- Toyota ouvrira certaines parties de son centre d'essais de l'Arizona à d'autres constructeurs automobiles en tant que ressource d'essais sous contrat.
- Plus d'une douzaine de grands constructeurs automobiles s'engagent volontairement à équiper la quasi-totalité de leurs véhicules d'un système de freinage d'urgence automatique (AEB) d'ici le début de l'année de production 2022, soit le 1er septembre 2022.
Véhicules connectés/autonomes et services de mobilité
- Le développeur de technologies pour véhicules autonomes Aurora Innovation mène actuellement un programme pilote avec Uber Freight pour le transport de marchandises au Texas.
- Le PDG de Cruise, Dan Ammann, quittera la division des véhicules autonomes de GM , apparemment en raison de divergences de vision quant à la mission et à la stratégie. Kyle Vogt assurera l'intérim à la tête de la division.
Véhicules électriques et technologies à faibles émissions
- Nissan prévoit de construire des installations de recyclage de batteries à des endroits non précisés aux États-Unis et en Europe d'ici l'exercice 2025, dans le cadre d'une initiative visant à réduire les coûts face à la hausse des prix des métaux rares.
- L'arrêt de la production de la Chevrolet Bolt à l'usine d'assemblage de GM à Lake Orion a été prolongé jusqu'en février, le constructeur automobile poursuivant ses travaux sur le rappel lié à la batterie du véhicule.
- Ford a annoncé son service Pro Charging afin de fournir aux clients commerciaux utilisant des véhicules électriques « des solutions de recharge intégrées de bout en bout, comprenant des conseils sur la conception, l'installation, l'exploitation, la maintenance et l'assistance des dépôts ».
- Canoo mettra fin à son accord avec VDL Nedcar aux Pays-Bas, qui était son sous-traitant en Europe, afin de se concentrer sur la fabrication aux États-Unis et réduire ainsi les vulnérabilités de sa chaîne d'approvisionnement. Canoo prévoit de démarrer la production en Arkansas l'année prochaine, puis en Oklahoma « fin 2023 ».
- Le constructeur chinois de voitures électriques Nio a dévoilé son deuxième modèle, la berline 100 % électrique ET5, dont les livraisons débuteront en septembre 2022. Ce véhicule se positionne comme un concurrent du Model 3 de Tesla.
- GM prévoit de dévoiler davantage d'informations sur sa stratégie concernant les véhicules électriques grand public lors du CES qui se tiendra à Las Vegas en janvier. À la date de publication de cette newsletter, le CES 2022 est un événement présentiel en direct ; les mises à jour relatives aux protocoles sanitaires sont publiées ici.
- Le groupe Volvo, Daimler Truck et la division poids lourds de Volkswagen, Traton Group, ont formé une coentreprise afin d'installer et d'exploiter un réseau public de recharge pour les camions et bus électriques lourds et longue distance en Europe.
