福来汽车公司最新消息

竞争情报分析师 Julie Dautermann 的分析

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主要发展

• Foley & Lardner将就影响汽车供应行业的主要趋势提供播客评论，作为该事务所参加 2024 年 11 月 12-13 日举行的MEMA 原始设备供应商年会的一部分。欲了解更多会议信息并注册，请点击此处。
• Foley & Lardner合伙人安德鲁-沃伦斯基（Andrew Wronski）在《美国城市商业期刊》（American City Business Journals ）的文章 "从税收到关税，特朗普的胜利可能对企业产生哪些影响"中分享了对2024 年美国总统大选结果后制造业将受到的关注的见解。
• GlobalData 于 11 月 7 日发布了美国大选对汽车行业影响的 初步评估报告。主要内容包括：关税可能会提高汽车价格并影响销量增长；自动驾驶汽车的发展可能会在特朗普执政期间 "快速推进"；预计2030年美国电动汽车的市场份额将比GlobalData之前的基线预测下降15%-20%；预计2026年至2028年期间电动汽车的推出数量将减少或推迟。  
• 报道 路透社和 彭博社 路透社和彭博社的报道显示，特朗普的第二个任期预计将在汽车行业带来不确定性，这些领域包括尾气排放标准的修订、某些电动汽车激励措施的可能废除，以及贸易协定的调整和对外国零部件制造商征收额外关税是否会导致汽车成本上升。
• 特朗普政府可能会对UAW提出挑战，包括任命全国劳资关系委员会成员，从而影响工会赢得对雇主申诉的能力。
• 全美汽车经销商协会的分析报告 预计，2024 年 1 月至 10 月， 美国轻型车新车销量共计1300 万辆，同比增长 1.6%，10 月份新车销量 SAAR 达到 1600 万辆。 今年前十个月， 传统混合动力汽车占所有新车销量的 9.8%，同比增长 34%，而同期电池电动汽车 销量同比增长 7.9%，市场份额为 7.8%。
• NADA预测， 2024 年 新轻型汽车的总销量将达到1570 万辆。
• 考克斯汽车公司（Cox Automotive）估计，2024 年新车的平均价格为 48 205 美元，比五年前上涨了 21%，新车贷款的月平均还款额为 767 美元，比四年前上涨了 17%。
• Edmunds 最近的一项调查发现，73% 的受访者因成本而推迟购买新车 ，超过 62% 的受访者因高利率而等待。
• 据《Wards Intelligence》摘录的高通公司骁龙研讨会上的评论称，软件定义汽车即将取得的人工智能进展可能会将计算从云端转移到直接在车上进行。
• 欧盟 重申计划在 2025 年收紧二氧化碳 排放 限制，并从 2035 年起只允许零排放的新车在集团内销售，而一些实体则要求修改这些目标。

原始设备制造商/供应商

• 在截至 9 月 30 日的三个月里，丰田净利润下降 55%，销量同比下降 20%。该汽车制造商预计，本财年的汽车销量将下降 2.2%，从之前预计的下降 1.3% 降至 1,085 万辆。
• Stellantis 报告称，2024年第三季度其全球收入同比下降27%，北美汽车销量下降47%，全球汽车销量下降20%。该汽车制造商暂时停止在底特律组装厂生产 吉普大切诺基 和 道奇杜兰戈 SUV，为期一周，"以使生产与销售保持一致"，并降低高库存水平。此外，由于吉普牧马人 SUV和吉普角斗士皮卡销量不佳，斯泰兰特将在托莱多装配厂无限期裁员1100 人。
• 为应对中国和美国市场的销售疲软，日产 汽车将在本财年裁员9000 人，并削减20% 的全球产能，以降低成本 26 亿美元。
• 在弗雷德里克-利萨德（Frederic Lissalde）退休后，约瑟夫-法杜尔（Joseph Fadool ）被任命为 博格华纳首席执行官， 自2025年2月起生效。Fadool 于 2010 年加入博格华纳，目前担任公司首席运营官。
• 西门子 将以约 100 亿美元的交易价值收购总部位于密歇根州特洛伊市的汽车软件开发商Altair Engineering Inc.
• Aptiv 收购了中国自动驾驶技术开发商Maxieye Automotive Technology 的股份。
• 美国《汽车新闻》（Automotive News）报道了正在进行仿人机器人测试和部署的汽车制造商的最新情况。
• UAW 2209 地方工会投票赞成就通用汽车位于印第安纳州的韦恩堡卡车装配厂的人员配置问题举行罢工。工会与汽车制造商之间的谈判仍在进行中。  

电动汽车和低排放技术

• 丰田公司 北美首席运营官将美国促进加速电动汽车采用的政策描述为 "事实上的强制"，"与消费者的需求不符"。
• 福特 将于 11 月中旬至 2025 年 1 月 6 日闲置密歇根州迪尔伯恩生产纯电动 F-150 Lightning 皮卡的工厂。
• 加拿大对进口中国制造的电动车征收 100%的关税后，比亚迪 将推迟进入加拿大电动车市场的计划。
• 2024 年 9 月，中国品牌 电动汽车在欧洲的交付量占 8.5%，而一年前同期为 9.6%。这是该集团对中国产电动汽车实施进口关税后，连续第三个月销量下降。
• 华尔街日报 报道称， 巴西 是比亚迪 最大的海外市场，中国电动汽车制造商正努力拓展拉美市场。
• 由于软件问题可能会增加电池起火的风险，通用汽车 将召回100多辆2020-2022年款雪佛兰Bolt电动车。三年前，该汽车制造商曾因起火风险召回了超过14万辆Bolt。
• 据 彭博社 估计，2024 年第三季度，全美有600 个公共快速充电站开始运营，目前全国约有9000 个 公共快速充电站。与 2023 年同期相比，今年迄今为止，公共快速充电站的数量增加了 35%。
• 美国汽车新闻》（Automotive News）概述了去年公布的《欧盟电池法规》可能带来的市场利益和挑战。作为该法规逐步实施期的一部分，从 2025 年 2 月起，某些电动汽车电池碳足迹将被要求披露，到 2027 年初，集团内的电动汽车将需要一个数字电池护照，以实现供应链跟踪，并传达某些可持续性和生命周期性能指标。
• 美国能源部 宣布从《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）中拨款 4480 万美元，用于支持电动汽车电池和电池组件回收的八个项目。

自动驾驶、自主或互联汽车技术

• Lyft 宣布与自动驾驶技术提供商Mobileye、May Mobility 和Nexar 建立三项新的合作伙伴关系，旨在 "将 Lyft 社区与 Lyft 应用程序中的未来 AV 乘车服务联系起来"。
• 丰田 和日本电信公司NTT 将合作投资 33 亿美元，从现在到 2030 年开发自动驾驶的人工智能 应用。
• 戴姆勒卡车公司的子公司Torc Robotics正在得克萨斯州的一个封闭式多车道试验场测试其自动驾驶技术，为到 2027 年推出完全自动驾驶卡车的商业运营做准备。
• 自动驾驶系统开发商Plus正与Traton 集团合作，在德克萨斯州和瑞典测试自动驾驶重型卡车，预计 2027 年投入商用。
• 自动驾驶技术公司Aurora Innovation将于 2025 年 4 月开始在达拉斯和休斯顿之间的一条线路上提供无人驾驶半挂车商业服务。

市场趋势与监管

• 美国国家公路交通安全管理局 结束了对 40 多万辆福特汽车的调查，这些汽车在该汽车制造商更换发动机或延长某些车辆的保修期后存在发动机故障的风险。
• 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对140 万辆本田和讴歌汽车 展开调查，以回应有关发动机潜在故障的报告。
• 加州空气资源委员会于 11 月 8 日批准了该州更严格的低碳燃料标准（LCFS）目标，这可能会使加油站的油价每加仑最多上涨 65 美分。该举措提高了该州的减排目标，预计将有助于为该州零排放车辆的充电基础设施提供资金。
• 据《华尔街日报》摘录的中国乘用车联席会数据显示，由于政府补贴和稳定的需求，10月份中国乘用车零售销量同比增长11.3%。 华尔街日报.